Domeniul principal de activitate al firmei noi este transportul de călători pe calea ferată.
Noua firmă îl are ca administrator pe Marius Mihai, potrivit datelor din Monitorul Oficial.
Rămâne de văzut când va începe să transporte călători noua companie a grupului Grampet, precum și ce trenuri va utiliza pentru această activitate.
Leon, primul tren diesel românesc, fabricat după 80 de ani
Potrivit relatărilor anterioare, grupul controlat de omul de afaceri Gruia Stoica a fabricat primul tren diesel realizat în România în ultimii 80 de ani, pe care l-a denumit Leon.
Trenul „Leon”, destinat pentru transportul de călători pe distanțe medii, a efectuat călătoria inaugurală pe ruta București Nord – București Băneasa, în vara anului trecut.
În România au mai fost fabricate faimoasele trenuri diesel Malaxa, până în 1942. „Bătrânele doamne” încă circulă pe rețeaua națională de cale ferată, având în vedere că cea mai mare parte din aceasta nu este electrificată.
Trenuri aduse din Danemarca pentru o „a doua viață” în România
De asemenea, grupul Grampet ar mai fi achiziționat și trenuri diesel din Danemarca. Pasionații de trenuri au postat în toamna anului trecut imagini cu rame diesel IC4, aduse din Danemarca în România. Potrivit informațiilor din mai multe surse, Electroputere VFU Pașcani va oferi servicii tehnice în vederea omologării și va asigura mentenanța trenurilor. Acestea sunt cumpărate de către o altă firmă din grupul Grampet, controlat de omul de afaceri Gruia Stoica.
Fabricate în perioada 2005 – 2013 de către producătorul italian AnsaldoBreda, trenurile aduse din Danemarca au o capacitate de circa 200 de locuri pe scaune.
Sursa: economica.net
Foto: Economica.net