P\u00e2n\u0103 nu de mult croa\u0163ii veneau \u00een Ungaria pentru a-\u015fi alimenta ma\u015finile cu carburan\u0163i, \u00eens\u0103 situa\u0163ia s-a schimbat dup\u0103 6 decembrie anul trecut, c\u00e2nd Guvernul ungar a eliminat plafonarea pre\u0163urilor la benzin\u0103 \u015fi motorin\u0103.<\/p>\n
Eliminarea plafonului pre\u021bului la carburan\u0163i din data de 6 decembrie a transformat complet obiceiurile de alimentare cu benzin\u0103 \u015fi motorin\u0103 ale oamenilor care tr\u0103iesc \u00een ambele p\u0103r\u021bi ale grani\u0163ei dintre Croa\u0163ia \u015fi Ungaria.<\/p>\n
“Anul trecut, la vreme accea, eram plini de ma\u015fini din Croa\u0163ia, care nu mai vin de c\u00e2nd au fost eliminate pre\u0163urile plafonate. Dar de c\u00e2nd numai este \u00een vigoare plafonul de pre\u0163uri la carburan\u0163i a sc\u0103zut \u015fi num\u0103rul ma\u015finilor din \u0163ar\u0103 care sunt alimentate de la sta\u0163iile din Ungaria, deoarece o parte a oamenilor prefer\u0103 s\u0103 mearg\u0103 \u00een Croa\u0163ia pentru alimentarea autoturismelor. \u015ei dat fiind faptul c\u0103 multe produse sunt mai ieftine \u00een Croa\u0163ia dec\u00e2t la noi, merit\u0103 de dou\u0103 s\u0103 treac\u0103 grani\u0163a”, a explicat reporterului ziarului ungar \u201eN\u00e9pszava\u201d angajatul de la benzin\u0103ria p\u0103r\u0103sit\u0103 din Barcs, jude\u0163ul Somogy.<\/p>\n
Grani\u0163a se afl\u0103 aproximativ la o jum\u0103tate de kilometru de la aceast\u0103 benzin\u0103rie, adic\u0103 traversezi doar podul peste Drava, ceea ce se poate face acum f\u0103r\u0103 control \u00eenc\u0103 de la \u00eenceputul anului, c\u00e2nd Croa\u021bia a aderat la spa\u021biul Schengen. Se poate c\u0103, chiar dac\u0103 ar mai exista controlul la grani\u0163\u0103 s-ar forma coloane de ma\u015fini, deoarece tot mai mul\u0163i trec grani\u0163a spre Virovitica, \u00een acest or\u0103\u015fel de 20 de mii de locuitori nu numai c\u0103 po\u0163i alimenta, dar po\u0163i face \u015fi cump\u0103r\u0103turi. \u00cen a\u015fezare sunt mai multe benzin\u0103rii, una l\u00e2ng\u0103 drumul de ocolire, iar celelalte \u00een interiorul ora\u015fului culeg roadele turismului ungar de benzin\u0103.<\/p>\n
Prima sta\u0163ie de alimentare cu carburan\u0163i se afl\u0103 pe autostrada M2. Un lucr\u0103tor de aici a spus c\u0103 au avut mul\u0163i clien\u0163i unguri \u00een ultima lun\u0103 \u015fi jum\u0103tate. Benzina cost\u0103 1,33 euro, motorina 1,47 euro, adic\u0103 – calculat la o conversie de 400 de forin\u0163i – 532 \u0219i, respectiv, 588 de forin\u0163i, ceea ce \u00eenseamn\u0103 c\u0103 este mai ieftin cu aproximativ 110-125 de forin\u0163i dec\u00e2t \u00een Ungaria. \u00cen cazul unui rezervor plin, diferen\u021ba este de 4.500 de forin\u0163i pentru o ma\u0219in\u0103 mai mic\u0103, \u0219i chiar mai mult de 7.000 de forin\u0163i pentru una mai mare, ceea ce face s\u0103 merite s\u0103 faci un drum de aproximativ 35 de kilometri sau s\u0103 consumi aproximativ 2 litri de carburan\u0163i p\u00e2n\u0103 aici de la Barcs. \u0218i atunci nici nu am vorbit despre canistrele umplute p\u00e2n\u0103 la refuz: compar\u00e2nd cu pre\u021burile din Ungaria, fiecare al cincilea sau al \u0219aselea litru de carburan\u0163i este ob\u0163inut gratuit \u00een Croa\u0163ia.<\/p>\n
“Cifra noastr\u0103 de afaceri a crescut considerabil din luna decembrie”, a spus un operator de la o benzin\u0103rie de la grani\u0163a croat\u0103, men\u0163ion\u00e2nd: “La noi nu exist\u0103 restric\u0163ii, toat\u0103 lumea cump\u0103r\u0103 at\u00e2t c\u00e2t vrea, adic\u0103 poate s\u0103 umple chiar mai multe bidoane \u00een afar\u0103 de rezervorul ma\u0219inii. La noi vin, dealtmineri, cei care vor s\u0103 cumpere carburan\u0163i mai ieftin, iar cei care vor s\u0103 cumprere \u015fi alte produse din magazine \u00ee\u015fi alimenteaz\u0103 ma\u015finile cu benzin\u0103 \u015fi motorin\u0103 de la sta\u0163iile de alimentare din ora\u015f, a porecizat angajatul benzin\u0103riei.<\/p>\n
Cel mai mare c\u00e2\u0219tig\u0103tor din Virovitica al afluxului de ma\u0219ini din Ungaria este benzin\u0103ria situat\u0103 la ramifica\u021bia care duce la hipermarketul Kaufland: dou\u0103 treimi dintre cei care \u00ee\u015fi alimenteaz\u0103 ma\u015finile sunt unguri.<\/p>\n
“P\u00e2n\u0103 acum nu am trecut grani\u0163a pentru a alimenta ma\u015fina, dar din zon\u0103 toat\u0103 lumea vine aici \u015fi m-am g\u00e2ndit c\u0103 dac\u0103 merit\u0103 pentru ei, merit\u0103 \u0219i pentru mine, spune G\u00e1bor, un b\u0103rbat din Bab\u00f3cs, jude\u0163ul Somogy, care tocmai a scos din portbagajul ma\u015finii sale patru bidoane de c\u00e2te 15 litri, care \u00een final cump\u0103r\u0103 117 de litri de motorin\u0103 \u00een valoare de 69 de mii de forin\u0163i, respectiv 172 de euro. \u00cen Ungaria pentru aceast\u0103 cantitate ar fi trebuit s\u0103 pl\u0103teasc\u0103 83 de mii de forin\u0163i, dar merit\u0103 chiar dac\u0103 trebuie s\u0103 fac\u0103 un drum de 60 de kilometri dus-\u00eentors, ceea ce “arde” cinci litri de carburan\u0163i, adic\u0103 3.500 de forin\u0163i. Ba mai mult, a f\u0103cut \u0219i cump\u0103r\u0103turile \u00eenainte de a alimenta, \u015fi studiind bonul de cump\u0103r\u0103turi reiese c\u0103 a pl\u0103tit cu opt mii de forin\u0163i mai pu\u021bin dec\u00e2t dac\u0103 ar fi cump\u0103rat totul \u00een Ungaria, adic\u0103 c\u0103l\u0103toria de dou\u0103 ore s-a dovedit a fi maxim profitabil\u0103, iar el poate s\u0103 se \u00eentoarc\u0103 acas\u0103 cu un sentiment de satisfac\u0163ie.<\/p>\n
Un alt ora\u0219 mic croat, aproape de jude\u0163ul Somogy este Koprivnica cu o popula\u021bie de 35.000 de locuitori.<\/p>\n
“Acum am venit singur, dar \u00een general trec grani\u0163a \u00eempreun\u0103 cu cumnatul meu”, spune Attila, un locuitor din Z\u00e1k\u00e1ny, care mai ad\u0103ug\u0103: “Costul benzinei, c\u00e2t trebuie pentru a parcurge aceast\u0103 distan\u0163\u0103 dus-\u00eentors \u00eel \u00eemp\u0103r\u0163im, ba mai mult, acum c\u0103 euro a mai sc\u0103zut putem face \u015fi cump\u0103r\u0103turile la Koprivnica \u015fi este rentabil pentru noi. La o canistr\u0103 economisim la 10 litri aproximativ o mie de forin\u0163i, ceea ce privind de la\u00a0 Budapesta nu \u00eenseamn\u0103 prea mult, dar pe la noi, aici pe l\u00e2ng\u0103 Drava, unde tr\u0103im dintr-un salariu care este jum\u0103tate sau un sfert fa\u0163\u0103 de salariile din Budapesta, la sf\u00e2r\u015fit de lun\u0103 ne prinde bine aceast\u0103 posibilitate de a alimenta ma\u015finile dincolo de grani\u0163\u0103.<\/p>\n
\u00cen Croa\u0163ia plafon\u0103rile de pre\u0163uri se aplic\u0103 at\u00e2t la tarifele de carburan\u0163i, c\u00e2t \u015fi la marja de v\u00e2nzare cu am\u0103nuntul. Potrivit ultimului decret de la Zagreb, pre\u021bul benzinei este de 1,33, cu o marj\u0103 de 0,0995 euro, iar \u00een cazul motorinei este permis\u0103 o marj\u0103 de 0,531 euro pentru un pre\u021b de 1,47 euro. Anul trecut, Guvernul croat a redus temporar TVA-ul \u015fi accizele la carburan\u0163i.<\/p>\n
\u00cen Croa\u0163ia, turismul de cump\u0103r\u0103turi este \u00een plin\u0103 expansiune \u0219i \u00een a\u0219ez\u0103rile de grani\u021b\u0103. Desigur, nu este totuna ce pui \u00een co\u0219, deoarece pre\u021burile croate nu sunt mai mici la toate produsele fa\u0163\u0103 de cele din Ungaria, ba mai mult, anumite articole sunt mult mai scumpe.<\/p>\n
Privind pre\u021burile \u0219i m\u0103rfurile din c\u0103rucioarele de cump\u0103r\u0103turi ale ungurilor, s-a dovedit c\u0103, pe l\u00e2ng\u0103 produse de patiserie, carne \u0219i lactate, merit\u0103 s\u0103 cumperi fructele din Croa\u0163ia.<\/p>\n
Sursa: nepszava.hu<\/p>\n
Traducerea: Sz\u00e9kely D\u00e9nes<\/p>\n
Foto:Blikk.hu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
P\u00e2n\u0103 nu de mult croa\u0163ii veneau \u00een Ungaria pentru a-\u015fi alimenta ma\u015finile cu carburan\u0163i, \u00eens\u0103 situa\u0163ia s-a schimbat dup\u0103 6 decembrie anul trecut, <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6712,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[393],"tags":[4049,4052,4051,4050,36,4053,4048],"class_list":["post-6711","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economic","tag-asi-alimenteaza","tag-carburantii","tag-in-croatia","tag-masinile","tag-stiri-fara-frontiere","tag-sunt-mai-ieftini","tag-ungurii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6711","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6711"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6711\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6714,"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6711\/revisions\/6714"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6712"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}