{"id":694,"date":"2015-01-07T20:44:14","date_gmt":"2015-01-07T18:44:14","guid":{"rendered":"http:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/?p=694"},"modified":"2015-01-07T20:48:15","modified_gmt":"2015-01-07T18:48:15","slug":"de-fapt-unde-ne-aflam-acum-intr-o-masina-porsche-sau-intr-un-trabant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/?p=694","title":{"rendered":"De fapt, unde ne afl\u0103m acum: \u00eentr-o masin\u0103 Porsche sau \u00eentr-un Trabant?"},"content":{"rendered":"
\"zsiday_viktor_150\"<\/a>
Sursa: www.mfor.hu<\/figcaption><\/figure>\n

Comentariu realizat de Viktor Zsiday, directorul general al Firmei de consultan\u0163\u0103 pentru investi\u0163ii Citadella Consulting<\/p>\n

.Economia Ungariei intr\u0103 \u00een epoca de aur<\/strong><\/p>\n

.Economia Ungariei se \u00eendreapt\u0103 spre pr\u0103pastie<\/strong><\/p>\n

\u00cen linii mari, \u00een ultimii ani am auzit aceste dou\u0103 opinii extreme din partea unor cercet\u0103tori, respectiv din partea unor politicieni exper\u0163i \u00een domeniul economiei, fie din cercurile guvernamentale, fie din opozi\u0163ie. Dup\u0103 o revenire lent\u0103, din 2009, \u015fi \u00een timpul recesiunii declan\u015fate din nou \u00een 2012, scenariile de r\u0103u augur p\u0103reau mai credibile, \u00eens\u0103, dup\u0103 o cre\u015ftere economic\u0103 \u00eenregistrat\u0103 \u00een ultimii doi ani, campionii neortodoc\u015fi erau convin\u015fi c\u0103 este clar pentru toat\u0103 lumea c\u0103 numai ei au o viziune corect\u0103 despre lume.<\/p>\n

Dup\u0103 p\u0103rerea mea ambele opinii sunt gre\u015fite, cu toate c\u0103 \u00een spatele acestor argumente exist\u0103 o s\u0103m\u00e2n\u0163\u0103 de adev\u0103r. \u015ei sunt gre\u015fite deoarece nu fac o delimitare \u00eentre perspectivele structurale ale economiei \u015fi evolu\u0163iile ciclice ale acesteia.<\/p>\n

Pe scurt, \u00eenseamn\u0103 c\u0103 nu este totuna dac\u0103 suntem \u00eentr-o ma\u015fin\u0103 Porsche sau \u00eentr-un Trabant, cu toate c\u0103 \u015fi Trabantul poate prinde vitez\u0103 mai mare pe o pant\u0103, cu un v\u00e2nt din pup\u0103, a\u015fa cum \u015fi Porsche, \u00een contrav\u00e2nt, spre Himalaia.<\/p>\n

De la \u00eenceputul anilor 2000, economia Ungariei se comport\u0103 \u00een mod vizibil ca un Trabant \u2013 aceasta fiind situa\u0163ia noastr\u0103 structural\u0103. Sfera statului mult prea ramificat\u0103, corup\u0163ia, administra\u0163ia complex\u0103 \u015fi de multe ori inutil\u0103, proverile care apas\u0103 munca vie, problemele marilor sisteme de aprovizionare \u015fi multe alte probleme care tr\u0103iesc de mult \u00eempreun\u0103 cu noi, sunt factori de fr\u00e2n\u0103 care \u00een ultimii ani au fost amplifica\u021bi de mediul creat de legisla\u0163ia impredictibil\u0103, de expansiunea capitalismului de stat. A\u015fadar, avem motive s\u0103 fim \u00eengrijora\u0163i, iar \u00een acest sens au dreptate cei ne\u00eencrez\u0103tori.<\/p>\n

Prin aceast\u0103 structur\u0103 politico-economic\u0103 nu se va realiza apropierea de Europa \u015fi nu se va reu\u015fi nici ridicarea nivelului de trai, \u00eentr-un mod sustenabil, \u00een cazul categoriilor s\u0103race.<\/p>\n

\u015etim, \u00eens\u0103, c\u0103 \u015fi Trabantul poate merge la fel de bine, mai ales dac\u0103 nu trebuie s\u0103 urce. Numai c\u0103 \u00een ultimii ani la noi au fost mai multe urcu\u015furi \u015fi de aceea nici nu am reu\u015fit s\u0103 avans\u0103m. Economia a fost lovit\u0103 de un contrav\u00e2nt de care rar am avut parte.<\/p>\n

Rectific\u0103rile guvernamentale (vezi Gyurcs\u00e1ny\/Bajnai), care au fost necesare dup\u0103 cheltuielile ira\u0163ionale f\u0103cute de guvernele lui Medgyessy \u015fi Gyurcs\u00e1ny, au avut un impact major asupra cre\u015fterii economiei \u00een perioada 2006-2009. \u00centre timp, desigur, am avut parte \u015fi de criza economic\u0103 mondial\u0103 (2008-2009), de \u00eenghe\u0163area sistemelor bancare \u015fi de pr\u0103bu\u015firea pie\u0163elor noastre de export. \u015ei dac\u0103 toate acestea nu ne-ar fi fost sufieciente, a venit peste noi \u015fi criza creditelor \u00een valut\u0103 care a fost chiar \u015fi \u00een sine o lovitur\u0103 puternic\u0103 asupra cre\u015fterii economiei ungare, care a fost amplificat\u0103 de o gestionare diletant\u0103.<\/p>\n

Toate acestea au fost \u00eencununate de rectificarea brutal\u0103, dar necesar\u0103, din 2012, care a urmat dup\u0103 cheltuielile f\u0103cute de guvern, f\u0103r\u0103 sens, \u00een anii 2010-2011. Nu este de mirare c\u0103 Trabantul nostru s\u0103rac, adic\u0103 economia ungar\u0103, a puf\u0103it doar \u015fi nu a putut s\u0103 avanseze nici un pas pe pant\u0103 \u015fi \u00een contrav\u00e2nt: Azi, PIB-ul nostru nu este mai mare, dec\u00e2t a fost \u00een anul 2006.<\/b> V\u0103z\u00e2nd acest lucru mul\u0163i s-au g\u00e2ndit c\u0103 s-a terminat definitiv cu aceast\u0103 ma\u015finu\u0163\u0103, c\u0103 nu va mai porni niciodat\u0103. \u00cens\u0103, \u00een anii 2013-2014 ne-a ar\u0103tat c\u0103 poate rula foarte bine pe un drum \u00eentins.<\/p>\n

Da \u015fi nu<\/strong><\/p>\n

Are dreptate cel care spune c\u0103 perspectivele pe termen lung ale economiei ungare nu sunt bune, dar nu are dreptate, dac\u0103 ajunge la concluzia c\u0103 \u015fi \u00een urm\u0103torii ani vom avea, \u00een mod necesar, o perspectiv\u0103 rea.<\/p>\n

\u015ei nu au dreptate politicienii exper\u0163i \u00een domeniul economiei, apropia\u0163i de cercurile guvernamentale, care sus\u0163in, pe baza datelor relativ pozitive, \u00eenregistrate \u00een ultimii 1-2 ani, c\u0103 aceste rezultate pot fi clasificate drept o victorie nemai\u00eent\u00e2lnit\u0103.<\/b><\/p>\n

Datorit\u0103 situa\u0163iei din Europa, care a \u00eenceput s\u0103 se stabilizeze, a creditelor ieftine \u015fi a fondurilor UE, economia Ungariei a intrat din nou\u0103 \u00eentr-o tendin\u021b\u0103 de cre\u015ftere, dar asta nu \u00eenseamn\u0103 c\u0103 va fi \u201e\u0162ara Promis\u0103\u201d.<\/p>\n

Perspectivele sunt bune pentru 2015<\/b>, deoarece economia ungar\u0103 va primi un dublu v\u00e2nt din pup\u0103: pe de o parte, multe familii vor beneficia de o serioas\u0103 diminuare a ratelor bancare, datorit\u0103 efectului pachetului de m\u0103suri privind creditele \u00eencheiate \u00een valut\u0103, iar pe de alt\u0103 parte, datorit\u0103 sc\u0103derii pre\u0163ului combustibilului, care va \u00eensemna diminuarea global\u0103 a cheltuielilor de \u00eentre\u0163inere, ceea ce va aduce mai mul\u0163i bani \u00een buzunarul cet\u0103\u0163eanului ungar.<\/p>\n

\u00cen ansamblu, aceste dou\u0103 aspecte vor genera o \u00eenlesnire de mai multe sute de miliarde de forin\u0163i, ceea ce va \u00eensemna c\u0103 locuitorii vor consuma mai mult \u00een acest an nou. A\u015fa c\u0103 va fi totul bine \u00een \u0163ar\u0103, cu condi\u0163ia s\u0103 nu ne loveasc\u0103 tr\u0103snetul global.<\/p>\n

Toate acestea sunt insuficiente pentru a ne apropia de Europa <\/strong><\/p>\n

\u00cen urm\u0103torii ani ne putem a\u015ftepta la o cre\u015ftere anual\u0103 de 1%-3%. Ceea ce nu este o minune, numai c\u0103 doar at\u00e2t putem atinge pe un drum \u00eentins, \u00eens\u0103 nici a\u015fa nu vom fi mai aproape de Europa.<\/p>\n

Dac\u0103 dorim o convergen\u0163\u0103 erconomic\u0103 real\u0103, trebuie s\u0103 facem ceva cu Trabantul nostru. Tuningul optic sau ambalarea motorului \u00een gol va fi prea pu\u0163in. Ar trebui s\u0103 schimb\u0103m motorul. \u015ei poate \u015fi caroseria.<\/p>\n

\u00a0Traducerea: Bal\u00e1zs Magdolna<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Comentariu realizat de Viktor Zsiday, directorul general al Firmei de consultan\u0163\u0103 pentru investi\u0163ii Citadella Consulting .Economia Ungariei intr\u0103 \u00een epoca de aur .Economia <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-694","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-fara-categorie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=694"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/694\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":697,"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/694\/revisions\/697"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/hatarok-nelkul.com\/ro\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}