Conform unei decizii luate de Parlamentul European și Consiliul European, în decembrie anul trecut, 2021 a fost desemnat Anul european al căilor ferate.
Campania, organizată de Comisia Europeană și Președinția portugheză a UE, care se va derula pe tot parcursul anului, a fost lansată la sfârșitul lunii martie în spațiul online, scopul principal fiind, promovarea căii ferate ca mod de transport sigur și sustenabil. Președintele-director general al Companiei naţionale de căi ferate a Ungariei, MÁV Róbert Homolya, a participat în calitate de vicepreședinte al Comitetului director al Comunității companiilor europene de căi ferate și infrastructură (CER) la o masă rotundă, care a avut loc în cadrul evenimentului de deschidere a Anului feroviar european.
Reuniunea CER a pus accentul, în primul rând, asupra subiectului privind asigurarea serviciilor moderne, mobilitatea inteligentă și integrarea modurilor de transport.
În luarea sa de cuvânt, Róbert Homolya a subliniat că printre modalitățile de transport calea ferată contribuie doar cu un procent la emisiile de gaze cu efect de seră, în timp ce are o cotă de piață de zece la sută în transportul de călători și douăzeci la sută în transportul de marfă. El a precizat că obiectivele de transort sustenabile, stabilite în Pactul Verde European, pot fi îndeplinite numai dacă căile ferate ajung să aibă o cotă de piață mai mare. De aceea, transportul feroviar, care s-a dovedit în perioada pandemiei cu COVID-19 a fi cel mai fiabil și mai sigur, trebuie să devină mai competitiv, ceea ce poate fi realizat prin furnizarea de servicii moderne și inteligente. Pentru a atinge toate aceste obiective, digitalizarea este cel mai important instrument, a cărui ritm trebuie accelerat. În acest domeniu trebuie să își asume angajamente serioase atât factorii de decizie politică, cât și legiuitorii. Un pas important în transportul feroviar transfrontalier de marfă va însemna introducerea cât mai rapid posibil a Sistemului european de gestionare a traficului feroviar (ERTMS), a conchis Róbert Homolya.
Digitalizarea este un mijloc de a face din calea ferată un mod de transport mai atractiv pentru pasageri. Vânzarea biletelor prin sistem digital va permite cumpărarea biletelor în același timp pentru diferite mijloace de transport. Integrarea modală este, de asemenea, importantă pentru creșterea ponderii transportului feroviar și asigurarea sustenabilității economiei UE.
Gara Centrală din Viena este una dintre cele mai bune din Europa
Gara Centrală din Viena a fost aleasă de Organizația internațională pentru protecția consumatorilor (Consumer Choice Center) pe anul 2021 ca fiind cea de-a doua cea mai prietenoasă gară feroviară din Europa, Gara din Leipzig câștigând competiția. Printre criteriile examinate de organizație s-a aflat: accesibilitatea, curățenia, oferta gastronomică, numărul de destinații și existența unei conexiuni gratuite la internet.
Organizația internațională pentru protecția consumatorilor stabilește în mod regulat diverse clasamente pe baza experiențelor călătorilor, cum ar fi cele mai bune aeroporturi și gări. „Indicele gării europene” din 2021 a examinat cele mai mari cincizeci de gări de pe continent, dintre care cele mai bune zece au fost selectate în cele din urmă.
Gara Centrală din Viena (Vienna Hauptbahnhof), situată pe o suprafață de 109 hectare, dată în folosință în 2015, a ocupat locul doi în clasament datorită serviciilor sale remarcabile, devansând, de exemplu, stațiile de cale ferată St. Pancras din Londra, Amsterdam Central și Kazan din Moscova. Lista, în frunte cu Gara Centrală din Leipzig, a examinat indicatori precum accesibilitatea, curățenia, numărul destinațiilor interne și internaționale și disponibilitatea accesului gratuit la internet. În plus, au fost luate în considerare traficul anual de călători, numărul de ascensoare și scări rulante, precum și toalete disponibile pentru pasagerii cu mobilitate redusă, experiența de cumpărături, oferta gastronomică, și prezența în apropiere a serviciilor de închiriere de automobile și serviciul public de transport.
În incinta Gării de la Viena sunt plasate 90 de magazine – magazin alimentar, farmacie, bancă – și numeroase restaurante și servicii. Gara este, de asemenea, un nod de transport internațional, deoarece toate trenurile austriece pe distanțe lungi sosesc la Hauptbahnhof, și tot aici se împletesc trei coridoare feroviare transeuropene, și se poate ajunge ușor și la aeroport. Gara este ușor accesibilă cu metroul, autobuzul, tramvaiul, bicicleta sau mașina. În jurul gării există o parcare pentru mașini de șase sute de locuri și facilități de depozitare a bicicletelor. Stația se distinge, de asemenea, prin abordarea sa ecologică: alimentarea sa cu energie va fi asigurată în viitor de un sistem solar de 1.200 de metri pătrați, care va fi completat de un sistem de răcire și încălzire geotermală.
Sursa: iho.hu
Traducerea: Balázs Magdolna
Foto: greennews.ro/iho.hu