Italia a început negocierile preliminare cu Bavaria privind furnizarea de gaze naturale și hidrogen, iar scopul ţării este să vândă transportatori de energie Austriei și Ungariei, potrivit informaţiilor Agenţiei Reuters, aflate din mai multe surse sectoriale şi politice.
Planul Guvernului condus de Giorgia Meloni este să servească drept legătură energetică între Europa și Africa, profitând de faptul că vecinii săi încearcă să scape de dependența lor de gazul rusesc, a amintit Reuters. Cel mai mare importator de gaze naturale din Italia, Eni, cumpără cantități importante de gaze din Africa, unde este prezentă de zeci de ani. Acum, împreună cu mai multe companii italiene, Eni vrea să crească vânzările de gaze naturale care depășesc cererea internă.
Roma poate furniza gaze naturale Austriei, Ungariei și landului Bavaria prin Linia Adriatică, a confirmat ministrul energiei, Gilberto Pichetto Frantin. Operatorul liniei, Snam, planifică să finalizeze construcția conductei până în 2027. Este de așteptat ca datorită proiectului capacitatea de transport de gaze naturale din sudul Italiei să crească la aproximativ 10 miliarde de metri cubi pe an, în patru ani.
Snam, controlată de stat, investește 2,5 miliarde de euro în conductă și va contribui, de asemenea, la construcția planificatei reţele SouthH2, care va transporta hidrogen din Africa în nordul Europei, din 2030. Roma a solicitat aproximativ 400 de milioane de euro de la UE pentru acest proiect.
La întrebarea Agenţiei de Presă Rueters, purtătorul de cuvânt al Guvernului bavarez a declarat:
„Profităm de orice ocazie pentru a aduce suficient gaz și hidrogen în Bavaria din toate direcțiile, inclusiv din sud. Cunoaştem planurile operatorilor de rețele de gaze, printre care şi Snam, care se concentrează asupra transformării conductelor existente pentru a permite hidrogenului să ajungă din Africa de Nord, prin Italia și Austria, şi în landul Bavaria. Guvernul bavarez cunoaşte aceste negocieri care se derulează la nivel federal. Bavaria va contibui – în consultare cu operatorii de rețea – la continuarea procesului de planificare și va continua să aibă schimburi strânse de opinie cu politicienii și companiile din țările în cauză”.
Potrivit lui Markus Kerber, strateg-șef al partidului german de centru-dreapta CDU, fost secretar de stat în Ministerul de Interne și fost director general al Confederației Industriei Germane (BDI), landul Bavaria, cu o industrie avansată, ar fi bucuros să încheie acorduri pentru a-și spori securitatea energetică.
„Germania organizează terminale de gaze naturale lichefiate (GNL) și alte soluții în nord, dar nu poate fi exclus că construcția infrastructurii să fie amânată sau blocată. Tocmai de aceea statele din sud vor un plan B pentru securitate”, a subliniat Kerber.
Anterior, Italia era puternic dependentă de gazul rusesc, dar acum îl cumpără în principal din Africa de Nord și vinde surplusul. Anul trecut, țara a consumat 67 de miliarde de metri cubi de gaz și a livrat 4,2 miliarde de metri cubi în Europa, în primul rând în Austria.
Potrivit unei surse din industrie, există un potențial imens în transporturile de gaze din Africa de Nord – Algeria, Libia, Egipt și estul Mediteranei –, dar Italia trebuie să scape de blocajele din rețea pentru a-și crește exporturile.
La întrebarea Reuters, OMV din Austria a declarat doar că și-a asigurat capacitate suplimentară de transport de gaze pentru următorii câțiva ani, dar nu negociază despre achiziționarea gazelor naturale africane.
Guvernul Ungariei, care continuă să se bazeze foarte mult pe Moscova pentru aprovizionarea cu energie, nu a răspuns la întrebarea dacă a inițiat negocieri cu Italia privind aprovizionarea cu gaze naturale.
Sursa: vg.hu
Traducerea: Péterfy Tünde
Foto: vg.hu