Calea ferată de vis Seghedin–Timișoara” – cu acest titlul elocvent a fost lansat apelul de proiecte care se referă la pregătirea unei conexiuni feroviare directe între cele două orașe, a relatat Iho.
Apelul a fost publicat de Județul Timiș, și se caută un antreprenor pentru pregătirea unui studiu de fezabilitate detaliat.
Scopul documentației este de a proiecta o infrastructură feroviară transfrontalieră modernă, care să corespundă nevoilor actuale de mobilitate și să fie conectată organic la rețeaua regională.
Investiția nu numai că poate îmbunătăți legăturile de transport, dar poate contribui și la consolidarea cooperării economice, sociale și culturale în regiunea de frontieră ungaro-română.
Ofertantul câștigător va avea la dispoziție 16 luni pentru a pregăti studiul, care va cuprinde previziuni privind traficul de pasageri și mărfuri, precum și o evaluare a impactului asupra mediului. Planurile ar putea include construcția unui nou pod feroviar peste râul Mureș, precum și renovarea și construirea parțială a tronsoanelor de cale ferată pe partea românească, cu electrificare completă și echipamente moderne de siguranță.
Proiectul ar putea însemna și revitalizarea unei linii feroviare istorice, cândva importante.
Calea ferată care face legătura între Seghedin şi Timișoara a fost construită în 1857 ca o dezvoltare a Companiei Căilor Ferate de Stat Austro-Ungare. Însă, după modificările granițelor conform Tratatului de la Trianon, linia a fost întreruptă în mai multe puncte, pierzându-și astfel semnificația anterioară.
Situația a fost agravată și mai mult de distrugereap Podului peste Tisza la Seghedin, care a făcut imposibil traficul de tranzit.
Scopul inițiativei actuale este restabilierea acestei legături într-o formă modernă, adaptată nevoilor secolului XXI.
După o pauză de peste douăzeci de ani, MÁV a construit o spălătorie auto automată la stația de triaj din Seghedin. Dezvoltarea a fost implementată cu aproape 800 de milioane de forinți din fonduri proprii. Testele de funcționare au început deja în aceste zile.
Cu ajutorul noilor echipamente, Tram-trenurile și trenurile interurbane care pleacă din Seghedin, precum și mai multe tipuri de locomotive, pot fi acum curățate la fața locului. În spălătorie, lungă de 80 de metri, durează doar două-trei minute pentru a curăța fiecare vehicul, față de 90 de minute câte era înainte.
Eficiența de purificare a apei a echipamentului este de 84%, astfel încât doar 16% din apa necesară este apă curată din rețeaua de apă, ceea ce înseamnă că este și extrem de ecologic.
În prezent călătoria cu trenul între Seghedin și Timișoara este extrem de complicată și lungă. Pe unele rute, durează mai mult de 10 ore pentru a parcurge distanța de aproximativ 120 de kilometri, ba mai mult, trenul trebuie schimbat la Arad.
Sursa, vg.hu
Traducerea: Péterfy Tünde
Foto: Világgazdaság