Până nu de mult croaţii veneau în Ungaria pentru a-şi alimenta maşinile cu carburanţi, însă situaţia s-a schimbat după 6 decembrie anul trecut, când Guvernul ungar a eliminat plafonarea preţurilor la benzină şi motorină.
Eliminarea plafonului prețului la carburanţi din data de 6 decembrie a transformat complet obiceiurile de alimentare cu benzină şi motorină ale oamenilor care trăiesc în ambele părți ale graniţei dintre Croaţia şi Ungaria.
“Anul trecut, la vreme accea, eram plini de maşini din Croaţia, care nu mai vin de când au fost eliminate preţurile plafonate. Dar de când numai este în vigoare plafonul de preţuri la carburanţi a scăzut şi numărul maşinilor din ţară care sunt alimentate de la staţiile din Ungaria, deoarece o parte a oamenilor preferă să meargă în Croaţia pentru alimentarea autoturismelor. Şi dat fiind faptul că multe produse sunt mai ieftine în Croaţia decât la noi, merită de două să treacă graniţa”, a explicat reporterului ziarului ungar „Népszava” angajatul de la benzinăria părăsită din Barcs, judeţul Somogy.
Graniţa se află aproximativ la o jumătate de kilometru de la această benzinărie, adică traversezi doar podul peste Drava, ceea ce se poate face acum fără control încă de la începutul anului, când Croația a aderat la spațiul Schengen. Se poate că, chiar dacă ar mai exista controlul la graniţă s-ar forma coloane de maşini, deoarece tot mai mulţi trec graniţa spre Virovitica, în acest orăşel de 20 de mii de locuitori nu numai că poţi alimenta, dar poţi face şi cumpărături. În aşezare sunt mai multe benzinării, una lângă drumul de ocolire, iar celelalte în interiorul oraşului culeg roadele turismului ungar de benzină.
Prima staţie de alimentare cu carburanţi se află pe autostrada M2. Un lucrător de aici a spus că au avut mulţi clienţi unguri în ultima lună şi jumătate. Benzina costă 1,33 euro, motorina 1,47 euro, adică – calculat la o conversie de 400 de forinţi – 532 și, respectiv, 588 de forinţi, ceea ce înseamnă că este mai ieftin cu aproximativ 110-125 de forinţi decât în Ungaria. În cazul unui rezervor plin, diferența este de 4.500 de forinţi pentru o mașină mai mică, și chiar mai mult de 7.000 de forinţi pentru una mai mare, ceea ce face să merite să faci un drum de aproximativ 35 de kilometri sau să consumi aproximativ 2 litri de carburanţi până aici de la Barcs. Și atunci nici nu am vorbit despre canistrele umplute până la refuz: comparând cu prețurile din Ungaria, fiecare al cincilea sau al șaselea litru de carburanţi este obţinut gratuit în Croaţia.
“Cifra noastră de afaceri a crescut considerabil din luna decembrie”, a spus un operator de la o benzinărie de la graniţa croată, menţionând: “La noi nu există restricţii, toată lumea cumpără atât cât vrea, adică poate să umple chiar mai multe bidoane în afară de rezervorul mașinii. La noi vin, dealtmineri, cei care vor să cumpere carburanţi mai ieftin, iar cei care vor să cumprere şi alte produse din magazine îşi alimentează maşinile cu benzină şi motorină de la staţiile de alimentare din oraş, a porecizat angajatul benzinăriei.
Cel mai mare câștigător din Virovitica al afluxului de mașini din Ungaria este benzinăria situată la ramificația care duce la hipermarketul Kaufland: două treimi dintre cei care îşi alimentează maşinile sunt unguri.
“Până acum nu am trecut graniţa pentru a alimenta maşina, dar din zonă toată lumea vine aici şi m-am gândit că dacă merită pentru ei, merită și pentru mine, spune Gábor, un bărbat din Babócs, judeţul Somogy, care tocmai a scos din portbagajul maşinii sale patru bidoane de câte 15 litri, care în final cumpără 117 de litri de motorină în valoare de 69 de mii de forinţi, respectiv 172 de euro. În Ungaria pentru această cantitate ar fi trebuit să plătească 83 de mii de forinţi, dar merită chiar dacă trebuie să facă un drum de 60 de kilometri dus-întors, ceea ce “arde” cinci litri de carburanţi, adică 3.500 de forinţi. Ba mai mult, a făcut și cumpărăturile înainte de a alimenta, şi studiind bonul de cumpărături reiese că a plătit cu opt mii de forinţi mai puțin decât dacă ar fi cumpărat totul în Ungaria, adică călătoria de două ore s-a dovedit a fi maxim profitabilă, iar el poate să se întoarcă acasă cu un sentiment de satisfacţie.
Un alt oraș mic croat, aproape de judeţul Somogy este Koprivnica cu o populație de 35.000 de locuitori.
“Acum am venit singur, dar în general trec graniţa împreună cu cumnatul meu”, spune Attila, un locuitor din Zákány, care mai adăugă: “Costul benzinei, cât trebuie pentru a parcurge această distanţă dus-întors îl împărţim, ba mai mult, acum că euro a mai scăzut putem face şi cumpărăturile la Koprivnica şi este rentabil pentru noi. La o canistră economisim la 10 litri aproximativ o mie de forinţi, ceea ce privind de la Budapesta nu înseamnă prea mult, dar pe la noi, aici pe lângă Drava, unde trăim dintr-un salariu care este jumătate sau un sfert faţă de salariile din Budapesta, la sfârşit de lună ne prinde bine această posibilitate de a alimenta maşinile dincolo de graniţă.
În Croaţia plafonările de preţuri se aplică atât la tarifele de carburanţi, cât şi la marja de vânzare cu amănuntul. Potrivit ultimului decret de la Zagreb, prețul benzinei este de 1,33, cu o marjă de 0,0995 euro, iar în cazul motorinei este permisă o marjă de 0,531 euro pentru un preț de 1,47 euro. Anul trecut, Guvernul croat a redus temporar TVA-ul şi accizele la carburanţi.
În Croaţia, turismul de cumpărături este în plină expansiune și în așezările de graniță. Desigur, nu este totuna ce pui în coș, deoarece prețurile croate nu sunt mai mici la toate produsele faţă de cele din Ungaria, ba mai mult, anumite articole sunt mult mai scumpe.
Privind prețurile și mărfurile din cărucioarele de cumpărături ale ungurilor, s-a dovedit că, pe lângă produse de patiserie, carne și lactate, merită să cumperi fructele din Croaţia.
Sursa: nepszava.hu
Traducerea: Székely Dénes
Foto:Blikk.hu